A montadora chinesa BYD anunciou uma nova tecnologia para veículos elétricos que promete revolucionar o processo de recarga. Trata-se da Super e-Platform, um sistema que faz a transferência de energia para um carro praticamente na mesma velocidade que um automóvel convencional leva para abastecer o tanque com combustível.
A revelação aconteceu nesta segunda-feira (17) em um evento na China, que será a primeira região a implementar a plataforma. A marca ainda apresentou na conferência os dois primeiros modelos compatíveis com a tecnologia: os carros elétricos Han L e Tang L, por enquanto também exclusivos do país asiático.
A plataforma de recarga rápida para carros elétricos fez as ações da BYD dispararem 6% na Bolsa de Valores de Hong Kong em um único dia, chegando ao valor recorde por unidade desde a estreia da montadora. Ao todo, elas já valorizaram mais de 85% somente nos últimos doze meses — com um desempenho igualmente satisfatório das ações negociadas pela BYD na Bolsa de Valores da China.
Como a Super Super e-Platform funciona
A Super e-Platform é um conjunto de tecnologias integradas, formado pelos seguintes integrantes: um motor, um chip que controla todo o processo e a estação de recarga propriamente dita.
De acordo com a BYD, o processo de carregamento pode chegar até a potência de 1.000 kW. Na prática, um carro elétrico leva apenas cinco minutos para ter energia o suficiente para rodar por 400 km, que é quase a autonomia completa de alguns modelos da montadora.
A nova estação de recarga aguenta essa velocidade graças a um sistema de resfriamento líquido incorporado ao terminal. Já o processador que faz a comunicação entre as duas pontas é feito de carbeto de silício, um material semicondutor que aguenta até 1500V, uma potência recorde na indústria automotiva.
Para efeitos de comparação, a rival Tesla — que passa por uma grave crise comercial e de imagem atualmente em todo o mundo — atualmente tem um sistema de recarga que garante 275 km em 15 minutos em uma estação. Já outra empresa chinesa, a Li Auto, chega nos 500 km de autonomia após 12 minutos de conexão.
A plataforma também é composta de um motor para carros elétricos de 30 mil RPM que não só aumenta a velocidade do carro, mas também reduz o peso total do veículo por ser mais leve que gerações anteriores. A bateria do conjunto é a Blade, uma fonte de energia de íon-lítio já fabricada há alguns anos pela própria empresa.
Quando a recarga rápida da BYD será lançada?
O sistema de recarga rápida da BYD vai estrear em abril de 2025 em ao menos 4 mil estações de recarga na China e nos dois veículos que serão lançados por lá, mas a própria montadora não está com pressa em popularizar essa tecnologia. Isso porque ainda há questões importantes de infraestrutura a serem superadas para tornar esse sistema mais utilizado ao redor do mundo.
Além de poucos carros serem compatíveis com a nova plataforma, a própria rede elétrica precisa ser compatível com altas velocidades de transferência de energia, algo que ainda não é padronizado mesmo em países já com alta adoção de carros elétricos.
Outro ponto de preocupação do mercado envolve a durabilidade das baterias, já que esses componentes tendem a se degradar mais rapidamente em processos ultravelozes de recarga. Até o momento, a BYD não detalhou o resultado dos testes realizados com a plataforma.
Apesar da boa fase, a BYD encara uma fase difícil nos Estados Unidos, assim como outras empresas de origem chinesa. Quer saber o motivo? Então leia este artigo especial no TecMundo.
