Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"[ad_1] \u00a9 Reuters. REUTERS\/Dado Ruvic Por Giulio Piovaccari MIL\u00c3O (Reuters) – A Ferrari (NYSE:) come\u00e7ou a vender carros por meio de criptomoedas nos Estados Unidos e estender\u00e1 o esquema para a Europa ap\u00f3s pedidos dos clientes, disse o diretor comercial da montadora italiana \u00e0 Reuters. A grande maioria das empresas de primeira linha tem se afastado das criptomoedas, pois a volatilidade do e de outros tokens as torna impratic\u00e1veis para o com\u00e9rcio. A regulamenta\u00e7\u00e3o irregular e o alto consumo de energia tamb\u00e9m t\u00eam impedido a dissemina\u00e7\u00e3o das criptomoedas como meio de pagamento. Isso inclui a montadora de carros el\u00e9tricos Tesla (NASDAQ:), que em 2021 come\u00e7ou a aceitar pagamentos em bitcoin, antes que o presidente-executivo da companhia, Elon Musk, anunciasse uma suspens\u00e3o da modalidade citando preocupa\u00e7\u00f5es ambientais. A Ferrari disse que a decis\u00e3o de aceitar moedas digitais veio em resposta \u00e0s solicita\u00e7\u00f5es do mercado e dos lojistas, j\u00e1 que muitos dos clientes da marca de luxo investem em criptomoedas. “Alguns s\u00e3o jovens investidores que constru\u00edram suas fortunas em torno de criptomoedas”, disse o diretor comercial da Ferrari, Enrico Galliera. “Outros s\u00e3o investidores mais tradicionais, que querem diversificar seus portf\u00f3lios.” Galliera n\u00e3o disse quantos carros a Ferrari espera vender por meio de criptomoedas. O executivo afirmou que a carteira de pedidos da empresa est\u00e1 forte e totalmente reservada at\u00e9 2025 e que a empresa quer testar esse universo em expans\u00e3o. “Isso nos ajudar\u00e1 a nos conectar com pessoas que n\u00e3o s\u00e3o necessariamente nossos clientes, mas que podem comprar uma Ferrari”, disse ele. A empresa italiana, que vendeu 13.200 carros em 2022, com pre\u00e7os que come\u00e7am em mais de 200.000 euros e v\u00e3o at\u00e9 2 milh\u00f5es de euros, planeja estender a possibilidade de pagamento em moedas digitais para a Europa at\u00e9 o primeiro trimestre do pr\u00f3ximo ano e depois para outras regi\u00f5es onde a criptomoedas s\u00e3o legalmente aceitas. Os pa\u00edses onde as criptomoedas s\u00e3o restritas incluem a China. A Ferrari recorreu a um dos maiores processadores de pagamento de criptomoedas, o BitPay, para a fase inicial nos EUA, e permitir\u00e1 transa\u00e7\u00f5es em bitcoin, ether e USDC, uma das maiores stablecoins. A Ferrari poder\u00e1 usar outros processadores de pagamento em diferentes regi\u00f5es. “Os pre\u00e7os n\u00e3o mudar\u00e3o, n\u00e3o haver\u00e1 taxas nem sobretaxas se voc\u00ea pagar por meio de criptomoedas”, disse Galliera. A Bitpay transformar\u00e1 imediatamente os pagamentos em criptomoeda em moeda tradicional em nome dos concession\u00e1rios da Ferrari, para que eles fiquem protegidos das oscila\u00e7\u00f5es de pre\u00e7o. “Esse era um dos nossos principais objetivos: evitar que nossos revendedores e n\u00f3s lid\u00e1ssemos diretamente com as criptomoedas e fic\u00e1ssemos protegidos de suas grandes flutua\u00e7\u00f5es”, disse Galliera. Como processador de pagamentos, a BitPay garantir\u00e1 que as moedas virtuais sejam provenientes de fontes leg\u00edtimas e n\u00e3o derivadas de atividades criminosas ou usadas para lavar o produto do crime ou sonegar impostos, afirmou a Ferrari. O chefe comercial e de marketing da Ferrari disse que a maioria de seus revendedores nos EUA j\u00e1 aderiu ao esquema ou est\u00e1 prestes a fazer isso. [ad_2] Source link<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":28599,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"class_list":["post-28598","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-financas"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28598","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28598"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28598\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28599"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28598"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28598"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28598"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"LYNXMPEJ9F0MI_L](\"https:\/\/i-invdn-com.investing.com\/trkd-images\/LYNXMPEJ9F0MI_L.jpg\" "\\"\\"")