{"id":30797,"date":"2024-07-07T23:03:45","date_gmt":"2024-07-08T02:03:45","guid":{"rendered":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/2024\/07\/07\/uber-e-99-motoristas-de-cidadezinha-criam-apps-proprios-de-corrida\/"},"modified":"2024-07-07T23:03:45","modified_gmt":"2024-07-08T02:03:45","slug":"uber-e-99-motoristas-de-cidadezinha-criam-apps-proprios-de-corrida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/2024\/07\/07\/uber-e-99-motoristas-de-cidadezinha-criam-apps-proprios-de-corrida\/","title":{"rendered":"Uber e 99? Motoristas de cidadezinha criam apps pr\u00f3prios de corrida"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div data-v-232111b4=\"\" data-v-43214d03=\"\"><!----><\/p>\n<p class=\"bullet mt-0\" data-v-232111b4=\"\">Ele conta que come\u00e7ou a trabalhar como motorista de aplicativo por necessidade e nunca mais parou.<\/p>\n<p class=\"bullet\" data-v-232111b4=\"\">A tend\u00eancia de motoristas criarem os pr\u00f3prios apps tem se espalhado para outras cidades brasileiras, atrav\u00e9s da contrata\u00e7\u00e3o de empresas &#8220;SaaS&#8221; (Software as a Service), especializadas em desenvolver plataformas conectadas. Geralmente, os aplicativos s\u00e3o gen\u00e9ricos e customiz\u00e1veis e podem ser adquiridos por qualquer pessoa interessada em gerir o pr\u00f3prio neg\u00f3cio.<\/p>\n<p><!----><\/p>\n<p class=\"bullet\" data-v-232111b4=\"\">Foi o caso de Edson Rodrigues. Ele tamb\u00e9m atuou como motorista do Uber. Insatisfeito com o retorno, resolveu tentar desenvolver seu pr\u00f3prio aplicativo. Decidido a criar uma nova plataforma, Rodrigues procurou engenheiros de desenvolvimento no Inatel (Instituto Nacional de Telecomunica\u00e7\u00f5es), com sede em Santa Rita do Sapuca\u00ed. Descobriu que a ferramenta n\u00e3o era t\u00e3o simples quanto parecia. O neg\u00f3cio s\u00f3 vingou quando recorreu \u00e0 MobApps, empresa desenvolvedora de ferramentas de mobilidade customiz\u00e1veis. Hoje, ele \u00e9 dono do Vale Driver.<\/p>\n<p><!----><\/p>\n<figure credit=\"Imagem: Reprodu\u00e7\u00e3o\/ Vale Driver\/ Facebook\" class=\"embed-wrapper solar-photo-content row-type embed embed-horizontal\" data-v-15044903=\"\" data-v-90ea4179=\"\" data-v-232111b4=\"\">\n<figure class=\"solar-responsive-image m-0 responsive-image pb-100\" data-v-73d45db8=\"\" data-v-15044903=\"\"><picture class=\"photo-image\" data-v-73d45db8=\"\"><source srcset=\"https:\/\/conteudo.imguol.com.br\/c\/noticias\/c9\/2024\/04\/25\/vale-driver---aplicativo-de-transporte-de-santa-rita-do-sapucai-1714072633741_v2_750x421.jpg.webp\" media=\"(min-width: 1px)\" type=\"image\/webp\" data-v-73d45db8=\"\"><source srcset=\"https:\/\/conteudo.imguol.com.br\/c\/noticias\/c9\/2024\/04\/25\/vale-driver---aplicativo-de-transporte-de-santa-rita-do-sapucai-1714072633741_v2_750x421.jpg\" media=\"(min-width: 1px)\" type=\"image\/jpeg\" data-v-73d45db8=\"\"><img width=\"750\" height=\"421\" src=\"https:\/\/conteudo.imguol.com.br\/c\/noticias\/c9\/2024\/04\/25\/vale-driver---aplicativo-de-transporte-de-santa-rita-do-sapucai-1714072633741_v2_750x421.jpg\"  alt=\"vale-driver---aplicativo-de-transporte-de-santa-rita-do-sapucai-1714072633741_v2_750x421 Uber e 99? 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S\u00f3cio-fundador da MobApps, Mateus Carvalho afirma que, em cidades menores, \u00e9 poss\u00edvel promover uma mobiliza\u00e7\u00e3o mais ampla entre os motoristas.<\/p>\n<p><!----><\/p>\n<p class=\"bullet\" data-v-232111b4=\"\"><cite>Os profissionais que optam por criar este tipo de aplicativo j\u00e1 s\u00e3o do ramo de mobilidade ou s\u00e3o empreendedores com algum v\u00ednculo com o segmento. Eles conseguem se agrupar para obter uma taxa mais justa e poder praticar pre\u00e7os melhores. Isso n\u00e3o significa que n\u00e3o exista Uber ou 99 nos locais onde atuamos, mas o fato dos motoristas se sentirem parte de uma causa e saberem que est\u00e3o pr\u00f3ximos do gestor da plataforma faz com que se sintam mais confort\u00e1veis<\/cite><br \/><strong>Mateus Carvalho, s\u00f3cio-fundador da MobApps<\/strong><\/p>\n<p><!----><!----><\/div>\n<p><script>!function(f,b,e,v,n,t,s) {if(f.fbq)return;n=f.fbq=function() {n.callMethod? n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)}; if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0'; n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0]; s.parentNode.insertBefore(t,s)}(window, document,'script', 'https:\/\/connect.facebook.net\/en_US\/fbevents.js'); fbq('init', '1425099884432564'); fbq('track', 'PageView');<\/script><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.uol.com.br\/tilt\/noticias\/redacao\/2024\/07\/07\/transporte-por-aplicativo--alternativa-ao-uber-e-99--app-do-motorista.htm\">Link da Materia direta da fonte <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ele conta que come\u00e7ou a trabalhar como motorista de aplicativo por necessidade e nunca mais parou. 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Hoje, ele \u00e9 dono do Vale Driver. Vale Driver, aplicativo de transporte de Santa Rita do Sapuca\u00ed Imagem: Reprodu\u00e7\u00e3o\/ Vale Driver\/ Facebook A empresa est\u00e1 em mais de 100 cidades do Brasil e do exterior. S\u00f3cio-fundador da MobApps, Mateus Carvalho afirma que, em cidades menores, \u00e9 poss\u00edvel promover uma mobiliza\u00e7\u00e3o mais ampla entre os motoristas. Os profissionais que optam por criar este tipo de aplicativo j\u00e1 s\u00e3o do ramo de mobilidade ou s\u00e3o empreendedores com algum v\u00ednculo com o segmento. Eles conseguem se agrupar para obter uma taxa mais justa e poder praticar pre\u00e7os melhores. Isso n\u00e3o significa que n\u00e3o exista Uber ou 99 nos locais onde atuamos, mas o fato dos motoristas se sentirem parte de uma causa e saberem que est\u00e3o pr\u00f3ximos do gestor da plataforma faz com que se sintam mais confort\u00e1veisMateus Carvalho, s\u00f3cio-fundador da MobApps Link da Materia direta da fonte<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":30798,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-30797","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30797","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30797"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30797\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30798"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30797"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30797"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30797"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}