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Imposto de 10% sobre caminh\u00f5es el\u00e9tricos importados dos EUA pode afetar at\u00e9 vendas futuras da Tesla, de Elon Musk. <\/strong>Separadamente, o Minist\u00e9rio do Com\u00e9rcio anunciou novos controles de exporta\u00e7\u00e3o para alguns metais, que s\u00e3o essenciais para eletr\u00f4nicos, equipamentos militares e pain\u00e9is solares.<\/span><\/p>\n Medidas foram anunciadas horas ap\u00f3s entrar em vigor uma tarifa adicional de 10% sobre todas as importa\u00e7\u00f5es chinesas para os EUA. <\/strong>Trump tamb\u00e9m anunciou taxas contra Canad\u00e1 e M\u00e9xico, mas pa\u00edses fecharam acordo para evitar uma guerra comercial<\/a>.<\/span><\/p>\n Os EUA s\u00e3o uma fonte relativamente pequena de petr\u00f3leo bruto para a China, respondendo por 1,7% de suas importa\u00e7\u00f5es no ano passado, no valor de cerca de US$ 6 bilh\u00f5es. <\/strong>Pouco mais de 5% das importa\u00e7\u00f5es de GNL da China v\u00eam dos EUA.<\/span><\/p>\n Ao contr\u00e1rio do Canad\u00e1 e do M\u00e9xico, \u00e9 claramente mais dif\u00edcil para os EUA e a China concordarem com as exig\u00eancias econ\u00f4micas e pol\u00edticas de Trump. O otimismo anterior do mercado em rela\u00e7\u00e3o a um acordo r\u00e1pido ainda parece incerto.<\/cite><\/p>\n <\/p>\n Mesmo que os dois pa\u00edses cheguem a um acordo sobre algumas quest\u00f5es, \u00e9 poss\u00edvel ver as tarifas sendo usadas como uma ferramenta recorrente, o que pode ser uma fonte importante de volatilidade do mercado este ano.<\/cite> <\/p>\n Trump acusa China, Canad\u00e1 e M\u00e9xico de n\u00e3o fazerem o suficiente para deter o fluxo de fentanil para os EUA, um opioide respons\u00e1vel por uma grave crise de sa\u00fade no pa\u00eds. <\/strong>O republicano amea\u00e7ou “tarifas substancialmente mais altas” se a China n\u00e3o parar “de enviar fentanil”. A China diz que o fentanil \u00e9 um problema dos EUA e contestou as tarifas na OMC<\/a>.<\/span><\/p>\n <\/div>\n
Gary Ng, economista s\u00eanior da Natixis em Hong Kong<\/strong><\/p>\n