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Uber processou a companhia em abril de 2023 e conseguiu liminar para tirar op\u00e7\u00e3o do app de recusa autom\u00e1tica de corridas<\/strong>. A plataforma argumentava que o recurso violava os termos da Uber, que isso impactava a experi\u00eancia dos usu\u00e1rios e que app violava LGPD<\/a> por obter dados de motoristas. A companhia (na \u00e9poca chamada de StopClub) removeu o recurso de recusa autom\u00e1tica.<\/span><\/p>\n GigU diz que Uber enviou para motoristas \u00e0 \u00e9poca um e-mail, dizendo que poderia banir quem usasse apps que violassem seus termos<\/strong>. Posteriormente, a GigU conseguiu derrubar a liminar da Uber, em abril de 2024, mas deixou de usar a fun\u00e7\u00e3o de recusa autom\u00e1tica de corridas.<\/span><\/p>\n Eles quiseram transmitir p\u00e2nico aos motoristas. Fizeram terrorismo e essa a\u00e7\u00e3o fez com que houvesse desinstala\u00e7\u00e3o em massa do nosso app. Ser banido da plataforma \u00e9 algo muito sens\u00edvel para os motoristas. Alguns nem sabem ao certo a raz\u00e3o de terem sido exclu\u00eddos<\/cite> Em novembro de 2024, GigU entrou com processo no Cade contra a Uber por abuso de poder econ\u00f4mico<\/strong>. “A Uber quer que o motorista aceite as viagens. Para ela, tanto faz se est\u00e1 dando preju\u00edzo ou n\u00e3o para o condutor. A gente \u00e9 “motorista futebol clube”. N\u00e3o \u00e9 do interesse da companhia que os parceiros saibam que outra plataforma paga mais por km”, afirma Luiz.<\/span><\/p>\n <\/p>\n Como parte do processo, o Cade solicitou dados da opera\u00e7\u00e3o da Uber no Brasil<\/strong>. Pedido pede que sejam reveladas informa\u00e7\u00f5es como n\u00famero de motoristas ativos, faturamento da empresa e detalhes sobre banimento de condutores (como n\u00famero e motivo) desde 2020. Decis\u00e3o saiu em 16 de janeiro deste ano, mas s\u00f3 foi tornada p\u00fablica nesta semana pela GigU \u2014 o processo segue com poucas informa\u00e7\u00f5es p\u00fablicas. A Uber pode recorrer.<\/span><\/p>\n <\/p>\n Uber diz que coopera com o Cade e que prestar\u00e1 esclarecimentos para \u00f3rg\u00e3o<\/strong>. Companhia afirma em nota que “utiliza todos os recursos poss\u00edveis para proteger a integridade da plataforma e manter a experi\u00eancia dos usu\u00e1rios que buscam viagens em n\u00edveis satisfat\u00f3rios”.<\/span><\/p>\n <\/div>\n
Luiz Gustavo Neves, CEO da GigU (antigamente conhecida como StopClub)<\/strong><\/p>\n