{"id":34931,"date":"2025-02-14T17:23:19","date_gmt":"2025-02-14T20:23:19","guid":{"rendered":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/2025\/02\/14\/pesquisadores-da-china-usam-injecao-para-aumentar-vida-util-de-baterias\/"},"modified":"2025-02-14T17:23:19","modified_gmt":"2025-02-14T20:23:19","slug":"pesquisadores-da-china-usam-injecao-para-aumentar-vida-util-de-baterias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/2025\/02\/14\/pesquisadores-da-china-usam-injecao-para-aumentar-vida-util-de-baterias\/","title":{"rendered":"Pesquisadores da China usam \u2018inje\u00e7\u00e3o\u2019 para aumentar vida \u00fatil de baterias"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

\n

Pesquisadores do Instituto de Materiais e Dispositivos de Fibra da Universidade Fudan em Xangai descobriram uma maneira de aumentar a vida \u00fatil de baterias de \u00edon-l\u00edtio. A ideia \u00e9 injetar um tipo de subst\u00e2ncia para aumentar o ciclo de vida desses componentes, que em determinados casos pode culminar em melhorias de at\u00e9 11.900%.<\/strong><\/p>\n

Segundo os cientistas, \u00e9 poss\u00edvel injetar uma solu\u00e7\u00e3o de sal de<\/strong> l\u00edtio<\/strong><\/a> org\u00e2nico em baterias descarregadas para restaurar \u00edons perdidos. <\/strong>Esse processo \u00e9 respons\u00e1vel por estender a vida \u00fatil dos componentes de 500 a 2.000 ciclos para at\u00e9 60.000 ciclos de carga.<\/p>\n

Para um dos autores do estudo, Gao Yue, a \u00f3tica usada na pesquisa foi similar ao que acontece no corpo humano.<\/strong> \u201cPorque n\u00e3o desenvolver materiais para repor o \u00edon-l\u00edtio e estender a vida \u00fatil e o tempo de servi\u00e7o das baterias, como far\u00edamos para curar uma doen\u00e7a?\u201d, explica o pesquisador.<\/p>\n

\"14151227757326
Capacidade das baterias de \u00edon-l\u00edtio pode reduzir em 80% (Imagem: GettyImages)<\/figcaption><\/figure>\n

Ao injetar a solu\u00e7\u00e3o, \u00edons que antes estavam inutiliz\u00e1veis passam a ser funcionais novamente. Outro ponto positivo do procedimento \u00e9 que ele pode ser repetido m\u00faltiplas vezes.<\/p>\n

Baterias ser\u00e3o um problema para China<\/h2>\n

As baterias de \u00edon-l\u00edtio s\u00e3o constitu\u00eddas de componentes como um c\u00e1todo, um \u00e2nodo e um eletr\u00f3lito. Na utiliza\u00e7\u00e3o, os \u00edons de l\u00edtio s\u00e3o transportados entre o c\u00e1todo e \u00e2nodo durante a recarga da bateria e sua utiliza\u00e7\u00e3o natural, mas conforme isso acontece com o tempo, alguns desses \u00edons param de se mover e se tornam inativos, reduzindo a capacidade da bateria em se manter est\u00e1vel<\/strong>.<\/p>\n

Na China, as baterias mortas j\u00e1 est\u00e3o se tornando um problema para o pa\u00eds. Segundo a ag\u00eancia de consultoria ASKCI, o pa\u00eds deve descartar cerca de 3,5 milh\u00f5es de baterias anualmente at\u00e9 2030<\/strong>, principalmente com o aumento de ve\u00edculos el\u00e9tricos movidos por essas pe\u00e7as.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pesquisadores do Instituto de Materiais e Dispositivos de Fibra da Universidade Fudan em Xangai descobriram uma maneira de aumentar a vida \u00fatil de baterias de \u00edon-l\u00edtio. A ideia \u00e9 injetar um tipo de subst\u00e2ncia para aumentar o ciclo de vida desses componentes, que em determinados casos pode culminar em melhorias de at\u00e9 11.900%. Segundo os cientistas, \u00e9 poss\u00edvel injetar uma solu\u00e7\u00e3o de sal de l\u00edtio org\u00e2nico em baterias descarregadas para restaurar \u00edons perdidos. Esse processo \u00e9 respons\u00e1vel por estender a vida \u00fatil dos componentes de 500 a 2.000 ciclos para at\u00e9 60.000 ciclos de carga. Para um dos autores do estudo, Gao Yue, a \u00f3tica usada na pesquisa foi similar ao que acontece no corpo humano. \u201cPorque n\u00e3o desenvolver materiais para repor o \u00edon-l\u00edtio e estender a vida \u00fatil e o tempo de servi\u00e7o das baterias, como far\u00edamos para curar uma doen\u00e7a?\u201d, explica o pesquisador. Capacidade das baterias de \u00edon-l\u00edtio pode reduzir em 80% (Imagem: GettyImages) Ao injetar a solu\u00e7\u00e3o, \u00edons que antes estavam inutiliz\u00e1veis passam a ser funcionais novamente. Outro ponto positivo do procedimento \u00e9 que ele pode ser repetido m\u00faltiplas vezes. Baterias ser\u00e3o um problema para China As baterias de \u00edon-l\u00edtio s\u00e3o constitu\u00eddas de componentes como um c\u00e1todo, um \u00e2nodo e um eletr\u00f3lito. Na utiliza\u00e7\u00e3o, os \u00edons de l\u00edtio s\u00e3o transportados entre o c\u00e1todo e \u00e2nodo durante a recarga da bateria e sua utiliza\u00e7\u00e3o natural, mas conforme isso acontece com o tempo, alguns desses \u00edons param de se mover e se tornam inativos, reduzindo a capacidade da bateria em se manter est\u00e1vel. Na China, as baterias mortas j\u00e1 est\u00e3o se tornando um problema para o pa\u00eds. Segundo a ag\u00eancia de consultoria ASKCI, o pa\u00eds deve descartar cerca de 3,5 milh\u00f5es de baterias anualmente at\u00e9 2030, principalmente com o aumento de ve\u00edculos el\u00e9tricos movidos por essas pe\u00e7as.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":34932,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-34931","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34931","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34931"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34931\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34932"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34931"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34931"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34931"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}