a\u00e7\u00e3o de radares<\/a> e outros sistemas de detec\u00e7\u00e3o.<\/p>\nCurtiu o conte\u00fado? Compartilhe esta e outras not\u00edcias do TecMundo com os amigos nas redes sociais!<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Engenheiros chineses desenvolveram uma nova antena ultraplana e compacta que pode melhorar as capacidades de comunica\u00e7\u00e3o e navega\u00e7\u00e3o dos ca\u00e7as de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o ao mesmo tempo em que reduzem a detectabilidade por radar. Detalhes da tecnologia foram revelados pelo South China Morning Post na \u00faltima sexta-feira (28). Superando desafios relacionados \u00e0 miniaturiza\u00e7\u00e3o de antenas, os pesquisadores da Universidade de Ci\u00eancia e Tecnologia Eletr\u00f4nica da China (UESTC) desenvolveram um modelo com altura de apenas 0,047 vezes o comprimento de onda de baixa frequ\u00eancia. Tal caracter\u00edstica foi essencial para combinar com o perfil cada vez mais plano das aeronaves de combate. Figuras mostram o design da antena ultraplana e compacta criada por pesquisadores chineses. (Imagem: South China Morning Post\/Reprodu\u00e7\u00e3o) Com oito elementos dispostos em uma matriz circular, ela pode se integrar \u00e0 estrutura do jato sem comprometer as faixas de frequ\u00eancia nas quais opera. Al\u00e9m disso, n\u00e3o afeta o desempenho aerodin\u00e2mico e minimiza a assinatura de calor, garantindo a furtividade do avi\u00e3o militar, ou seja, a sua capacidade de se manter invis\u00edvel aos radares. Esses aprimoramentos podem trazer vantagens consider\u00e1veis para a China diante de um cen\u00e1rio de crescimento das tens\u00f5es pol\u00edticas com os Estados Unidos, como observa a publica\u00e7\u00e3o. Os dois pa\u00edses t\u00eam investido pesado em tecnologia militar, especialmente em ca\u00e7as de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o que est\u00e3o se tornando bastante poderosos. Vers\u00e3o anterior apresentava problemas Projetada por pesquisadores da UESTC em parceria com especialistas do Instituto de Tecnologia Eletr\u00f4nica do Sudoeste da China, a \u201cantena omnidirecional de banda ultralarga de perfil ultrabaixo transportada no ar\u201d melhora as capacidades de uma vers\u00e3o com 5 mm de altura constru\u00edda anteriormente. Apesar do tamanho reduzido, o modelo s\u00f3 operava em uma faixa de frequ\u00eancia estreita. Aumentar a sua faixa de frequ\u00eancia para utiliz\u00e1-la em aeronaves resultaria em um tamanho maior, o que afetaria a furtividade. Dessa forma, os especialistas decidiram reorganizar os elementos da antena em uma matriz circular, possibilitando a diminui\u00e7\u00e3o de tamanho e a opera\u00e7\u00e3o em uma ampla faixa de frequ\u00eancias. Como ela tamb\u00e9m \u00e9 omnidirecional, pode focar sinais em todas as dire\u00e7\u00f5es, otimizando a capacidade de comunica\u00e7\u00e3o. Outro detalhe importante \u00e9 a presen\u00e7a de uma parede de curto-circuito que auxilia no controle do fluxo de corrente el\u00e9trica e na absor\u00e7\u00e3o de energia extra, dificultando a a\u00e7\u00e3o de radares e outros sistemas de detec\u00e7\u00e3o. Curtiu o conte\u00fado? Compartilhe esta e outras not\u00edcias do TecMundo com os amigos nas redes sociais!<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":37389,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-37388","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37388"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37388\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37389"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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