{"id":37820,"date":"2025-03-07T05:59:11","date_gmt":"2025-03-07T08:59:11","guid":{"rendered":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/2025\/03\/07\/jato-ultrapassa-a-barreira-do-som-veja-imagem\/"},"modified":"2025-03-07T05:59:11","modified_gmt":"2025-03-07T08:59:11","slug":"jato-ultrapassa-a-barreira-do-som-veja-imagem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/2025\/03\/07\/jato-ultrapassa-a-barreira-do-som-veja-imagem\/","title":{"rendered":"jato ultrapassa a barreira do som; veja imagem"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div data-v-232111b4=\"\" data-v-0413e3c7=\"\"><!----><\/p>\n<p class=\"bullet mt-0\" data-v-232111b4=\"\"><span class=\"topicText\"><strong>A foto foi feita pelas equipes da Nasa que estavam no solo. <\/strong>A imagem, feita durante um voo civil realizado no dia 10 de fevereiro, foi publicada na rede X (antigo Twitter). Conforme descri\u00e7\u00e3o da Boom Supersonic, a foto ilustra o XB-1 &#8220;empurrando o ar em velocidades supers\u00f4nicas&#8221;. &#8220;A foto documenta a mudan\u00e7a na densidade do ar ao redor do XB-1 e a onda de choque resultante \u2014tornando o invis\u00edvel vis\u00edvel&#8221;, diz a empresa.<\/span><\/p>\n<figure credit=\"Imagem: Reprodu\u00e7\u00e3o\/X\/@boomaero\" class=\"embed-wrapper solar-photo-content row-type embed embed-horizontal\" data-v-15044903=\"\" data-v-90ea4179=\"\" data-v-232111b4=\"\">\n<figure class=\"solar-responsive-image m-0 responsive-image pb-100\" data-v-73d45db8=\"\" data-v-15044903=\"\"><picture class=\"photo-image\" data-v-73d45db8=\"\"><source srcset=\"https:\/\/conteudo.imguol.com.br\/c\/noticias\/25\/2025\/03\/06\/jato-da-boom-supersonic-quebra-a-barreira-do-som-1741269397638_v2_750x421.png.webp\" media=\"(min-width: 1px)\" type=\"image\/webp\" data-v-73d45db8=\"\"><source srcset=\"https:\/\/conteudo.imguol.com.br\/c\/noticias\/25\/2025\/03\/06\/jato-da-boom-supersonic-quebra-a-barreira-do-som-1741269397638_v2_750x421.png\" media=\"(min-width: 1px)\" type=\"image\/jpeg\" data-v-73d45db8=\"\"><img width=\"750\" height=\"421\" src=\"https:\/\/conteudo.imguol.com.br\/c\/noticias\/25\/2025\/03\/06\/jato-da-boom-supersonic-quebra-a-barreira-do-som-1741269397638_v2_750x421.png\"  alt=\"jato-da-boom-supersonic-quebra-a-barreira-do-som-1741269397638_v2_750x421 jato ultrapassa a barreira do som; veja imagem\"  loading=\"eager\" fetchpriority=\"low\" decoding=\"auto\"  title=\"\"  style=\"border-radius:var(--solar-border-radius-25);\" data-v-73d45db8=\"\"\/><\/source><\/source><\/picture><\/figure><figcaption class=\"solar-caption regular-subtext\" data-v-524617ed=\"\" data-v-15044903=\"\"> Imagem mostra jato da Boom Supersonic quebrando a barreira do som <span data-v-524617ed=\"\">Imagem: Reprodu\u00e7\u00e3o\/X\/@boomaero<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p class=\"bullet\" data-v-232111b4=\"\"><span class=\"topicText\"><strong>Nenhum efeito sonoro do jato foi ouvido pelas equipes no solo.<\/strong> Segundo a empresa respons\u00e1vel pelo voo, esse efeito \u00e9 alcan\u00e7ado quando a barreira do som \u00e9 quebrada em uma altitude alta o suficiente, com velocidades exatas variando com base nas condi\u00e7\u00f5es atmosf\u00e9ricas.<\/span><\/p>\n<p class=\"bullet\" data-v-232111b4=\"\"><cite>As equipes da Nasa tamb\u00e9m coletaram dados sobre a assinatura ac\u00fastica do XB-1 em um local na rota de voo. A an\u00e1lise do Boom descobriu que nenhum estrondo s\u00f4nico aud\u00edvel atingiu o solo enquanto o jato voava em velocidades supers\u00f4nicas.<\/cite> <strong>Boom Supersonic<\/strong><\/p>\n<p><!----><\/p>\n<p class=\"bullet\" data-v-232111b4=\"\"><span class=\"topicText\"><strong>Softwares espec\u00edficos guiaram o piloto at\u00e9 os pontos espec\u00edficos pelos quais o XB-1 teria que voar.<\/strong> Os pontos de refer\u00eancia computados pela Nasa levaram o jato at\u00e9 a posi\u00e7\u00e3o na qual voaria em frente ao sol, como um eclipse. &#8220;Para capturar as imagens, a Nasa usou telesc\u00f3pios terrestres com filtros especiais que detectam distor\u00e7\u00f5es do ar, como ondas de choque, ao redor da aeronave supers\u00f4nica&#8221;, explica a empresa em seu portal oficial.<\/span><\/p>\n<p><!----><\/p>\n<h2 class=\"bullet\" data-v-232111b4=\"\">Avi\u00f5es supers\u00f4nicos podem chegar aos voos comerciais<\/h2>\n<p><!----><\/p>\n<p class=\"bullet\" data-v-232111b4=\"\"><span class=\"topicText\"><strong>Tanto a Nasa quanto a Boom Supersonic se dedicam a pesquisar a eventual possibilidade de viagens comerciais supers\u00f4nicas.<\/strong> A empresa anunciou que os dados coletados a partir dos voos do XB-1 servir\u00e3o como base para implementar o sistema em outra aeronave: a Overture. Segundo as previs\u00f5es da Boom, a Overture voar\u00e1 a uma velocidade duas vezes maior que a dos avi\u00f5es comerciais atuais e ser\u00e1 capaz de funcionar com 100% de combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel.<\/span><\/p>\n<p><!----><!----><\/div>\n<p><script>!function(f,b,e,v,n,t,s) {if(f.fbq)return;n=f.fbq=function() {n.callMethod? n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)}; if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0'; n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0]; s.parentNode.insertBefore(t,s)}(window, document,'script', 'https:\/\/connect.facebook.net\/en_US\/fbevents.js'); fbq('init', '1425099884432564'); fbq('track', 'PageView', { content_name: 'Jato supers\u00f4nico chega a 1.240 km\/h e quebra a barreira do som; veja imagem', content_ids: [13703,13703,81965,83302,81430,83158], is_closed: false, });<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A foto foi feita pelas equipes da Nasa que estavam no solo. A imagem, feita durante um voo civil realizado no dia 10 de fevereiro, foi publicada na rede X (antigo Twitter). Conforme descri\u00e7\u00e3o da Boom Supersonic, a foto ilustra o XB-1 &#8220;empurrando o ar em velocidades supers\u00f4nicas&#8221;. &#8220;A foto documenta a mudan\u00e7a na densidade do ar ao redor do XB-1 e a onda de choque resultante \u2014tornando o invis\u00edvel vis\u00edvel&#8221;, diz a empresa. Imagem mostra jato da Boom Supersonic quebrando a barreira do som Imagem: Reprodu\u00e7\u00e3o\/X\/@boomaero Nenhum efeito sonoro do jato foi ouvido pelas equipes no solo. Segundo a empresa respons\u00e1vel pelo voo, esse efeito \u00e9 alcan\u00e7ado quando a barreira do som \u00e9 quebrada em uma altitude alta o suficiente, com velocidades exatas variando com base nas condi\u00e7\u00f5es atmosf\u00e9ricas. As equipes da Nasa tamb\u00e9m coletaram dados sobre a assinatura ac\u00fastica do XB-1 em um local na rota de voo. A an\u00e1lise do Boom descobriu que nenhum estrondo s\u00f4nico aud\u00edvel atingiu o solo enquanto o jato voava em velocidades supers\u00f4nicas. Boom Supersonic Softwares espec\u00edficos guiaram o piloto at\u00e9 os pontos espec\u00edficos pelos quais o XB-1 teria que voar. Os pontos de refer\u00eancia computados pela Nasa levaram o jato at\u00e9 a posi\u00e7\u00e3o na qual voaria em frente ao sol, como um eclipse. &#8220;Para capturar as imagens, a Nasa usou telesc\u00f3pios terrestres com filtros especiais que detectam distor\u00e7\u00f5es do ar, como ondas de choque, ao redor da aeronave supers\u00f4nica&#8221;, explica a empresa em seu portal oficial. Avi\u00f5es supers\u00f4nicos podem chegar aos voos comerciais Tanto a Nasa quanto a Boom Supersonic se dedicam a pesquisar a eventual possibilidade de viagens comerciais supers\u00f4nicas. A empresa anunciou que os dados coletados a partir dos voos do XB-1 servir\u00e3o como base para implementar o sistema em outra aeronave: a Overture. Segundo as previs\u00f5es da Boom, a Overture voar\u00e1 a uma velocidade duas vezes maior que a dos avi\u00f5es comerciais atuais e ser\u00e1 capaz de funcionar com 100% de combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":37821,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-37820","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37820","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37820"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37820\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37821"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37820"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37820"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37820"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}