{"id":38428,"date":"2025-03-12T05:00:11","date_gmt":"2025-03-12T08:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/2025\/03\/12\/bilionarios-da-tecnologia-perdem-us-266-bilhoes-em-2025-coluna-do-the-brief\/"},"modified":"2025-03-12T05:00:11","modified_gmt":"2025-03-12T08:00:11","slug":"bilionarios-da-tecnologia-perdem-us-266-bilhoes-em-2025-coluna-do-the-brief","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/2025\/03\/12\/bilionarios-da-tecnologia-perdem-us-266-bilhoes-em-2025-coluna-do-the-brief\/","title":{"rendered":"Bilion\u00e1rios da tecnologia perdem US$ 266 bilh\u00f5es em 2025 – Coluna do The BRIEF"},"content":{"rendered":"

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Quarta-feira, 05h00. Come\u00e7a mais uma rodada de not\u00edcias curada pelo The BRIEF. Acompanhe e siga nossa newsletter<\/a>.<\/p>\n

Bilion\u00e1rios da tecnologia perdem US$ 266 bilh\u00f5es em 2025<\/h2>\n

Oito dos maiores nomes da tecnologia viram sua fortuna encolher US$ 266 bilh\u00f5es este ano, com Elon Musk liderando as perdas ap\u00f3s uma queda de 45% nas a\u00e7\u00f5es da Tesla<\/a>, que apagou US$ 132 bilh\u00f5es (30%) de seu patrim\u00f4nio. Outros afetados incluem Jeff Bezos, Larry Ellison, Michael Dell e Jensen Huang, todos com perdas superiores a US$ 20 bilh\u00f5es, enquanto Larry Page, Sergey Brin e Steve Ballmer sentiram um pouco menos a turbul\u00eancia nos mercados.<\/p>\n

A queda do Nasdaq, que despencou 4% na segunda-feira, foi a pior desde 2022 e veio ap\u00f3s Donald Trump alertar sobre uma “transi\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica”, sem descartar uma recess\u00e3o. Suas pol\u00edticas de tarifas, cortes fiscais e desregulamenta\u00e7\u00e3o t\u00eam aumentado as incertezas, reduzindo o otimismo com a IA que impulsionava o setor. Enquanto isso, bilion\u00e1rios menos expostos \u00e0 tecnologia, como Warren Buffett e Bernard Arnault, continuam no azul.<\/p>\n

Apesar das perdas, os magnatas da tecnologia ainda n\u00e3o precisam de vaquinha: em 2024, os 10 mais ricos adicionaram meio trilh\u00e3o \u00e0s suas contas, acumulando um patrim\u00f4nio equivalente ao valor de mercado da Amazon ou do Google. O jogo virou, mas t\u00e1 longe de acabar.<\/p>\n

Mark Cuban: IA n\u00e3o \u00e9 a resposta, \u00e9 a ferramenta<\/h3>\n

No SXSW, o investidor Mark Cuban deixou claro: IA n\u00e3o \u00e9 um atalho para o sucesso, mas uma ferramenta poderosa para amplificar habilidades e acelerar neg\u00f3cios. Ele aconselhou empreendedores a passarem \u201ccada minuto acordado\u201d aprendendo sobre IA, pois quem n\u00e3o usar ficar\u00e1 para tr\u00e1s<\/a>. Plataformas como ChatGPT, Claude e Gemini podem atuar como mentores, ajudando em pesquisas, e-mails e vendas.<\/p>\n

Cuban destacou que, apesar de erros e “alucina\u00e7\u00f5es”, at\u00e9 especialistas humanos falham, e a IA pode oferecer insights valiosos. No entanto, ele alertou para a armadilha da depend\u00eancia excessiva. \u201cSeus concorrentes estar\u00e3o usando IA para potencializar suas habilidades \u2014 a quest\u00e3o \u00e9 se voc\u00ea far\u00e1 o mesmo ou ficar\u00e1 para tr\u00e1s.\u201d<\/p>\n

O investidor tamb\u00e9m provocou os criativos: IA pode gerar v\u00eddeos e roteiros, mas “ainda s\u00e3o ruins”. A criatividade humana segue insubstitu\u00edvel, e o diferencial est\u00e1 em usar IA como apoio, n\u00e3o como substituto.<\/p>\n

Nissan troca CEO em meio a crise<\/h4>\n

A Nissan anunciou Ivan Espinosa como seu novo CEO, substituindo Makoto Uchida, que comandava a empresa desde 2019. A mudan\u00e7a ocorre em um momento dif\u00edcil:<\/a> queda de vendas, fracasso nas negocia\u00e7\u00f5es de fus\u00e3o com a Honda e amea\u00e7a de novas tarifas nos EUA. No \u00faltimo trimestre, a montadora viu seu lucro operacional despencar 90%, pressionada pela forte concorr\u00eancia de montadoras chinesas no setor el\u00e9trico.<\/p>\n

Uchida tentou reverter a crise cortando produ\u00e7\u00e3o e empregos, al\u00e9m de reformular a hist\u00f3rica alian\u00e7a com a Renault, mas n\u00e3o conseguiu acompanhar a r\u00e1pida transi\u00e7\u00e3o para ve\u00edculos el\u00e9tricos. A poss\u00edvel fus\u00e3o com a Honda, que poderia criar um gigante automotivo, fracassou ap\u00f3s a Nissan recusar ser subsidi\u00e1ria da rival. Com isso, investidores come\u00e7aram a questionar sua lideran\u00e7a.<\/p>\n

Espinosa assume sem apresentar um plano claro de reestrutura\u00e7\u00e3o, mas reconhece que \u201ca Nissan tem muito mais potencial do que mostra hoje\u201d. Com os EUA como seu maior mercado e um ter\u00e7o das vendas americanas vindas do M\u00e9xico, as pol\u00edticas de Trump podem ser um novo desafio para a montadora, que j\u00e1 enfrenta dificuldades para manter sua relev\u00e2ncia global.<\/p>\n

Acompanhe o The BRIEF e assine a nossa newsletter<\/a>!<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Quarta-feira, 05h00. Come\u00e7a mais uma rodada de not\u00edcias curada pelo The BRIEF. Acompanhe e siga nossa newsletter. Bilion\u00e1rios da tecnologia perdem US$ 266 bilh\u00f5es em 2025 Oito dos maiores nomes da tecnologia viram sua fortuna encolher US$ 266 bilh\u00f5es este ano, com Elon Musk liderando as perdas ap\u00f3s uma queda de 45% nas a\u00e7\u00f5es da Tesla, que apagou US$ 132 bilh\u00f5es (30%) de seu patrim\u00f4nio. Outros afetados incluem Jeff Bezos, Larry Ellison, Michael Dell e Jensen Huang, todos com perdas superiores a US$ 20 bilh\u00f5es, enquanto Larry Page, Sergey Brin e Steve Ballmer sentiram um pouco menos a turbul\u00eancia nos mercados. A queda do Nasdaq, que despencou 4% na segunda-feira, foi a pior desde 2022 e veio ap\u00f3s Donald Trump alertar sobre uma “transi\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica”, sem descartar uma recess\u00e3o. Suas pol\u00edticas de tarifas, cortes fiscais e desregulamenta\u00e7\u00e3o t\u00eam aumentado as incertezas, reduzindo o otimismo com a IA que impulsionava o setor. Enquanto isso, bilion\u00e1rios menos expostos \u00e0 tecnologia, como Warren Buffett e Bernard Arnault, continuam no azul. Apesar das perdas, os magnatas da tecnologia ainda n\u00e3o precisam de vaquinha: em 2024, os 10 mais ricos adicionaram meio trilh\u00e3o \u00e0s suas contas, acumulando um patrim\u00f4nio equivalente ao valor de mercado da Amazon ou do Google. O jogo virou, mas t\u00e1 longe de acabar. Mark Cuban: IA n\u00e3o \u00e9 a resposta, \u00e9 a ferramenta No SXSW, o investidor Mark Cuban deixou claro: IA n\u00e3o \u00e9 um atalho para o sucesso, mas uma ferramenta poderosa para amplificar habilidades e acelerar neg\u00f3cios. Ele aconselhou empreendedores a passarem \u201ccada minuto acordado\u201d aprendendo sobre IA, pois quem n\u00e3o usar ficar\u00e1 para tr\u00e1s. Plataformas como ChatGPT, Claude e Gemini podem atuar como mentores, ajudando em pesquisas, e-mails e vendas. Cuban destacou que, apesar de erros e “alucina\u00e7\u00f5es”, at\u00e9 especialistas humanos falham, e a IA pode oferecer insights valiosos. No entanto, ele alertou para a armadilha da depend\u00eancia excessiva. \u201cSeus concorrentes estar\u00e3o usando IA para potencializar suas habilidades \u2014 a quest\u00e3o \u00e9 se voc\u00ea far\u00e1 o mesmo ou ficar\u00e1 para tr\u00e1s.\u201d O investidor tamb\u00e9m provocou os criativos: IA pode gerar v\u00eddeos e roteiros, mas “ainda s\u00e3o ruins”. A criatividade humana segue insubstitu\u00edvel, e o diferencial est\u00e1 em usar IA como apoio, n\u00e3o como substituto. Nissan troca CEO em meio a crise A Nissan anunciou Ivan Espinosa como seu novo CEO, substituindo Makoto Uchida, que comandava a empresa desde 2019. A mudan\u00e7a ocorre em um momento dif\u00edcil: queda de vendas, fracasso nas negocia\u00e7\u00f5es de fus\u00e3o com a Honda e amea\u00e7a de novas tarifas nos EUA. No \u00faltimo trimestre, a montadora viu seu lucro operacional despencar 90%, pressionada pela forte concorr\u00eancia de montadoras chinesas no setor el\u00e9trico. Uchida tentou reverter a crise cortando produ\u00e7\u00e3o e empregos, al\u00e9m de reformular a hist\u00f3rica alian\u00e7a com a Renault, mas n\u00e3o conseguiu acompanhar a r\u00e1pida transi\u00e7\u00e3o para ve\u00edculos el\u00e9tricos. A poss\u00edvel fus\u00e3o com a Honda, que poderia criar um gigante automotivo, fracassou ap\u00f3s a Nissan recusar ser subsidi\u00e1ria da rival. Com isso, investidores come\u00e7aram a questionar sua lideran\u00e7a. Espinosa assume sem apresentar um plano claro de reestrutura\u00e7\u00e3o, mas reconhece que \u201ca Nissan tem muito mais potencial do que mostra hoje\u201d. Com os EUA como seu maior mercado e um ter\u00e7o das vendas americanas vindas do M\u00e9xico, as pol\u00edticas de Trump podem ser um novo desafio para a montadora, que j\u00e1 enfrenta dificuldades para manter sua relev\u00e2ncia global. Acompanhe o The BRIEF e assine a nossa newsletter!<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":38429,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-38428","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t