{"id":40156,"date":"2025-03-25T11:39:54","date_gmt":"2025-03-25T14:39:54","guid":{"rendered":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/2025\/03\/25\/byd-ultrapassa-tesla-em-vendas-e-receita-de-carros-eletricos-e-hibridos\/"},"modified":"2025-03-25T11:39:54","modified_gmt":"2025-03-25T14:39:54","slug":"byd-ultrapassa-tesla-em-vendas-e-receita-de-carros-eletricos-e-hibridos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/2025\/03\/25\/byd-ultrapassa-tesla-em-vendas-e-receita-de-carros-eletricos-e-hibridos\/","title":{"rendered":"BYD ultrapassa Tesla em vendas e receita de carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div>\n<p>A montadora chinesa BYD teve resultados financeiros e em volume de vendas maiores do que a rival norte-americana Tesla no mercado de carros h\u00edbridos e el\u00e9tricos em 2024. A informa\u00e7\u00e3o \u00e9 da <i>Bloomberg<\/i>, com base nos relat\u00f3rios fiscais mais recentes de ambas as companhias.<\/p>\n<p>No caso da BYD, a receita da companhia para o ano anterior foi de 777 bilh\u00f5es de yuan \u2014 o equivalente a <strong>US$ 107 bilh\u00f5es ou aproximadamente R$ 611 bilh\u00f5es<\/strong> em convers\u00e3o direta de moeda. No mesmo per\u00edodo, <strong>a Tesla registrou a entrada de US$ 97,7 bilh\u00f5es, ou cerca de R$ 558 bilh\u00f5es<\/strong>.<\/p>\n<p>A disputa entre as duas fabricantes tamb\u00e9m est\u00e1 acirrada em volume de vendas. Neste caso, <strong>a BYD fica um pouco atr\u00e1s na comercializa\u00e7\u00e3o de carros el\u00e9tricos<\/strong>: foram 1,76 milh\u00e3o de ve\u00edculos comercializados pela chinesa contra 1,79 milh\u00e3o da concorrente. Por\u00e9m, <strong>a BYD tamb\u00e9m trabalha com autom\u00f3veis h\u00edbridos e, levando eles em conta, o n\u00famero salta para 4,27 milh\u00f5es de unidades<\/strong> entregues para consumidores.<\/p>\n<figure class=\"image\"><img  title=\"\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/tm.ibxk.com.br\/2025\/03\/25\/25105700108002.jpg\"  alt=\"25105700108002 BYD ultrapassa Tesla em vendas e receita de carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos\"  srcset=\"https:\/\/tm.ibxk.com.br\/2025\/03\/25\/25105659998001.jpg 245w,https:\/\/tm.ibxk.com.br\/2025\/03\/25\/25105700373003.jpg 500w,https:\/\/tm.ibxk.com.br\/2025\/03\/25\/25105700404005.jpg 750w,\" sizes=\"100vw\"\/><figcaption>O gr\u00e1fico de receita de BYD e Tesla: ultrapassagem da montadora chinesa. (Imagem: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Bloomberg)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Os segmentos em que a Tesla vence s\u00e3o o de lucro l\u00edquido (ou seja, o dinheiro embolsado ap\u00f3s gastos e impostos) e o de valor de mercado, que leva em conta a\u00e7\u00f5es na Bolsa de Valores. Mesmo em uma fase delicada, <strong>a montadora de Elon Musk possui uma capitaliza\u00e7\u00e3o atual de US$ 868 bilh\u00f5es (ou R$ 4,9 trilh\u00f5es)<\/strong>, enquanto a competidora asi\u00e1tica tem um valor de mercado que gira em torno de US$ 157 bilh\u00f5es (por volta de R$ 895 bilh\u00f5es).<\/p>\n<h2>A boa fase da BYD<\/h2>\n<p>De acordo com a BYD, <strong>o objetivo da companhia para 2025 \u00e9 chegar no m\u00e1ximo at\u00e9 6 milh\u00f5es de carros vendidos<\/strong>, o que parece plaus\u00edvel com o crescimento apresentado j\u00e1 no in\u00edcio do ano.<\/p>\n<p>Al\u00e9m de j\u00e1 ser a l\u00edder no setor de carros el\u00e9tricos em toda a China, a companhia tem expandido para v\u00e1rios mercados, inclusive o brasileiro \u2014 por mais que enfrente imposi\u00e7\u00f5es comerciais e pol\u00edticas nos Estados Unidos. Al\u00e9m de ve\u00edculos como o Song Pro e o Dolphin Mini, o mais recente lan\u00e7amento da companhia <a href=\"https:\/\/www.tecmundo.com.br\/auto\/294085-byd-lanca-picape-hibrida-shark-versao-unica-r-379-800-confira.htm\">\u00e9 a picape h\u00edbrida Shark<\/a>, mas a montadora tem tamb\u00e9m planos pr\u00f3prios no campo de servi\u00e7os e energia.<\/p>\n<p><span><iframe title=\"A hist\u00f3ria da BYD \u2013 Hist\u00f3ria da Tecnologia\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Tj_BVsC2YHI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/span><\/p>\n<p>Recentemente, ela <a href=\"https:\/\/www.tecmundo.com.br\/transportes\/403384-byd-nova-bateria-para-carros-eletricos-carrega-um-veiculo-em-5-minutos.htm\">revelou uma nova e ousada tecnologia de recarga de baterias<\/a> que promete ser t\u00e3o r\u00e1pida para carros do que o abastecimento tradicional por combust\u00edvel. Al\u00e9m disso, a marca prometeu <a href=\"https:\/\/www.tecmundo.com.br\/software\/402469-carros-da-byd-terao-a-ia-deepseek-integrada-a-sistema-de-direcao-autonoma.htm\">a inclus\u00e3o da intelig\u00eancia artificial (IA) DeepSeek<\/a> como parte do sistema de dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma dos carros.<\/p>\n<h2>O que est\u00e1 acontecendo com a Tesla?<\/h2>\n<p>Por outro lado, a Tesla vive um per\u00edodo de instabilidade <a href=\"https:\/\/www.tecmundo.com.br\/auto\/401268-tesla-registra-queda-nas-vendas-de-carros-eletricos-pela-1-vez-desde-2012.htm\">com uma queda nas vendas em regi\u00f5es como Europa e China<\/a> \u2014 algo que \u00e9 in\u00e9dito para a montadora, antes acostumada a liderar com folga o segmento. A imagem da marca, por\u00e9m, tem sofrido baques desde o ano passado e ter\u00e1 trabalho para se recuperar a n\u00edvel global.<\/p>\n<p>O envolvimento pol\u00edtico de <strong>Elon Musk \u00e9 visto como um dos principais motivos para a queda nas vendas<\/strong> da Tesla, embora n\u00e3o seja o \u00fanico fator. Membro do governo de Donald Trump e ativista da extrema-direita, o bilion\u00e1rio tenta influenciar tamb\u00e9m elei\u00e7\u00f5es em pa\u00edses como a Alemanha.<\/p>\n<p>A atua\u00e7\u00e3o de Musk no DOGE, o departamento de efici\u00eancia do governo dos EUA, resultou na demiss\u00e3o de milhares de funcion\u00e1rios e o acesso a dados sigilosos da popula\u00e7\u00e3o. Como resultado, <a href=\"https:\/\/www.tecmundo.com.br\/mercado\/403409-carros-da-tesla-sao-incendiados-em-las-vegas-e-fbi-investiga.htm\">manifestantes organizaram protestos em concession\u00e1rias<\/a> e at\u00e9 atearam fogo em carros da montadora.<\/p>\n<p>No mercado, <strong>promessas n\u00e3o cumpridas ou problemas nos autom\u00f3veis da empresa t\u00eam se acumulado<\/strong> e ajudado rivais que est\u00e3o cada vez mais em evid\u00eancia, desde marcas tradicionais do setor, como a Ford, at\u00e9 as chinesas como a BYD. A fase \u00e9 vista por enquanto como uma desacelera\u00e7\u00e3o no crescimento, mas pode durar mais tempo caso a marca n\u00e3o amplie os atuais n\u00fameros.<\/p>\n<figure class=\"image\"><img  title=\"\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/tm.ibxk.com.br\/2024\/11\/29\/29192827072129.jpg\"  alt=\"29192827072129 BYD ultrapassa Tesla em vendas e receita de carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos\"  srcset=\"https:\/\/tm.ibxk.com.br\/2024\/11\/29\/29192827088130.jpg 234w,https:\/\/tm.ibxk.com.br\/2024\/11\/29\/29192827103131.jpg 500w,\" sizes=\"100vw\"\/><figcaption>O Cybertruck. (Imagem: GettyImages)<\/figcaption><\/figure>\n<p>\u00c9 o caso dos <strong>m\u00faltiplos processos de recall do Cybertruck<\/strong>, o mais recente deles afetando mais de 46 mil unidades por problemas no painel frontal. Al\u00e9m disso, o sistema de dire\u00e7\u00e3o totalmente aut\u00f4noma da companhia <a href=\"https:\/\/www.tecmundo.com.br\/auto\/294012-sistema-direcao-autonoma-tesla-investigado-acidentes-eua.htm\">passa por questionamentos sobre viabilidade e seguran\u00e7a<\/a>. Por outro lado, a companhia pode em breve apresentar um novo carro mais acess\u00edvel em pre\u00e7o, al\u00e9m de iniciar os testes de servi\u00e7o de t\u00e1xi aut\u00f4nomo.<\/p>\n<p>Quer saber o que o TecMundo achou do h\u00edbrido BYD Song Pro? Ent\u00e3o <a href=\"https:\/\/www.tecmundo.com.br\/auto\/286998-teste-byd-song-pro-hibrido-preco-competitivo-nao-deslizes.htm\">confira no site a nossa an\u00e1lise completa<\/a> desse carro el\u00e9trico!<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A montadora chinesa BYD teve resultados financeiros e em volume de vendas maiores do que a rival norte-americana Tesla no mercado de carros h\u00edbridos e el\u00e9tricos em 2024. A informa\u00e7\u00e3o \u00e9 da Bloomberg, com base nos relat\u00f3rios fiscais mais recentes de ambas as companhias. No caso da BYD, a receita da companhia para o ano anterior foi de 777 bilh\u00f5es de yuan \u2014 o equivalente a US$ 107 bilh\u00f5es ou aproximadamente R$ 611 bilh\u00f5es em convers\u00e3o direta de moeda. No mesmo per\u00edodo, a Tesla registrou a entrada de US$ 97,7 bilh\u00f5es, ou cerca de R$ 558 bilh\u00f5es. A disputa entre as duas fabricantes tamb\u00e9m est\u00e1 acirrada em volume de vendas. Neste caso, a BYD fica um pouco atr\u00e1s na comercializa\u00e7\u00e3o de carros el\u00e9tricos: foram 1,76 milh\u00e3o de ve\u00edculos comercializados pela chinesa contra 1,79 milh\u00e3o da concorrente. Por\u00e9m, a BYD tamb\u00e9m trabalha com autom\u00f3veis h\u00edbridos e, levando eles em conta, o n\u00famero salta para 4,27 milh\u00f5es de unidades entregues para consumidores. O gr\u00e1fico de receita de BYD e Tesla: ultrapassagem da montadora chinesa. (Imagem: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Bloomberg) Os segmentos em que a Tesla vence s\u00e3o o de lucro l\u00edquido (ou seja, o dinheiro embolsado ap\u00f3s gastos e impostos) e o de valor de mercado, que leva em conta a\u00e7\u00f5es na Bolsa de Valores. Mesmo em uma fase delicada, a montadora de Elon Musk possui uma capitaliza\u00e7\u00e3o atual de US$ 868 bilh\u00f5es (ou R$ 4,9 trilh\u00f5es), enquanto a competidora asi\u00e1tica tem um valor de mercado que gira em torno de US$ 157 bilh\u00f5es (por volta de R$ 895 bilh\u00f5es). A boa fase da BYD De acordo com a BYD, o objetivo da companhia para 2025 \u00e9 chegar no m\u00e1ximo at\u00e9 6 milh\u00f5es de carros vendidos, o que parece plaus\u00edvel com o crescimento apresentado j\u00e1 no in\u00edcio do ano. Al\u00e9m de j\u00e1 ser a l\u00edder no setor de carros el\u00e9tricos em toda a China, a companhia tem expandido para v\u00e1rios mercados, inclusive o brasileiro \u2014 por mais que enfrente imposi\u00e7\u00f5es comerciais e pol\u00edticas nos Estados Unidos. Al\u00e9m de ve\u00edculos como o Song Pro e o Dolphin Mini, o mais recente lan\u00e7amento da companhia \u00e9 a picape h\u00edbrida Shark, mas a montadora tem tamb\u00e9m planos pr\u00f3prios no campo de servi\u00e7os e energia. Recentemente, ela revelou uma nova e ousada tecnologia de recarga de baterias que promete ser t\u00e3o r\u00e1pida para carros do que o abastecimento tradicional por combust\u00edvel. Al\u00e9m disso, a marca prometeu a inclus\u00e3o da intelig\u00eancia artificial (IA) DeepSeek como parte do sistema de dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma dos carros. O que est\u00e1 acontecendo com a Tesla? Por outro lado, a Tesla vive um per\u00edodo de instabilidade com uma queda nas vendas em regi\u00f5es como Europa e China \u2014 algo que \u00e9 in\u00e9dito para a montadora, antes acostumada a liderar com folga o segmento. A imagem da marca, por\u00e9m, tem sofrido baques desde o ano passado e ter\u00e1 trabalho para se recuperar a n\u00edvel global. O envolvimento pol\u00edtico de Elon Musk \u00e9 visto como um dos principais motivos para a queda nas vendas da Tesla, embora n\u00e3o seja o \u00fanico fator. Membro do governo de Donald Trump e ativista da extrema-direita, o bilion\u00e1rio tenta influenciar tamb\u00e9m elei\u00e7\u00f5es em pa\u00edses como a Alemanha. A atua\u00e7\u00e3o de Musk no DOGE, o departamento de efici\u00eancia do governo dos EUA, resultou na demiss\u00e3o de milhares de funcion\u00e1rios e o acesso a dados sigilosos da popula\u00e7\u00e3o. Como resultado, manifestantes organizaram protestos em concession\u00e1rias e at\u00e9 atearam fogo em carros da montadora. No mercado, promessas n\u00e3o cumpridas ou problemas nos autom\u00f3veis da empresa t\u00eam se acumulado e ajudado rivais que est\u00e3o cada vez mais em evid\u00eancia, desde marcas tradicionais do setor, como a Ford, at\u00e9 as chinesas como a BYD. A fase \u00e9 vista por enquanto como uma desacelera\u00e7\u00e3o no crescimento, mas pode durar mais tempo caso a marca n\u00e3o amplie os atuais n\u00fameros. O Cybertruck. (Imagem: GettyImages) \u00c9 o caso dos m\u00faltiplos processos de recall do Cybertruck, o mais recente deles afetando mais de 46 mil unidades por problemas no painel frontal. Al\u00e9m disso, o sistema de dire\u00e7\u00e3o totalmente aut\u00f4noma da companhia passa por questionamentos sobre viabilidade e seguran\u00e7a. Por outro lado, a companhia pode em breve apresentar um novo carro mais acess\u00edvel em pre\u00e7o, al\u00e9m de iniciar os testes de servi\u00e7o de t\u00e1xi aut\u00f4nomo. Quer saber o que o TecMundo achou do h\u00edbrido BYD Song Pro? Ent\u00e3o confira no site a nossa an\u00e1lise completa desse carro el\u00e9trico!<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":40157,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-40156","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40156","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40156"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40156\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40157"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40156"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40156"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}