{"id":40561,"date":"2025-03-27T16:09:44","date_gmt":"2025-03-27T19:09:44","guid":{"rendered":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/2025\/03\/27\/trem-bala-entre-sao-paulo-e-rio-tera-passagem-por-r-500-e-viagem-durando-menos-de-2-horas\/"},"modified":"2025-03-27T16:09:44","modified_gmt":"2025-03-27T19:09:44","slug":"trem-bala-entre-sao-paulo-e-rio-tera-passagem-por-r-500-e-viagem-durando-menos-de-2-horas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/2025\/03\/27\/trem-bala-entre-sao-paulo-e-rio-tera-passagem-por-r-500-e-viagem-durando-menos-de-2-horas\/","title":{"rendered":"Trem-bala entre S\u00e3o Paulo e Rio ter\u00e1 passagem por R$ 500 e viagem durando menos de 2 horas"},"content":{"rendered":"

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O aguardado trem-bala ligando as cidades de S\u00e3o Paulo (SP) e Rio de Janeiro (RJ) deve finalmente sair do papel e entrar em opera\u00e7\u00e3o a partir de 2032, com a passagem custando R$ 500 por trecho<\/strong>. As informa\u00e7\u00f5es foram divulgadas pela Exame <\/i>nesta quinta-feira (27).<\/p>\n

Em entrevista \u00e0 publica\u00e7\u00e3o, o CEO da TAV Brasil, Bernardo Figueiredo, revelou detalhes do projeto que pretende reduzir bastante o tempo de viagem<\/a> entre as duas maiores cidades do Brasil. A iniciativa tem or\u00e7amento estimado em R$ 60 bilh\u00f5es para a constru\u00e7\u00e3o das linhas e terminais, compra de trens e sistemas operacionais.<\/p>\n

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A viagem de trem entre Rio e S\u00e3o Paulo pode se tornar realidade na pr\u00f3xima d\u00e9cada. (Imagem: Getty Images)<\/figcaption><\/figure>\n

Discutido h\u00e1 d\u00e9cadas, o projeto do trem-bala entre S\u00e3o Paulo e Rio voltou a ganhar for\u00e7a depois que a TAV firmou contrato com o governo federal em 2023<\/a> para explorar o servi\u00e7o durante 99 anos<\/strong>. No modelo adotado, n\u00e3o foi necess\u00e1rio o processo de licita\u00e7\u00e3o, com a empresa recebendo autoriza\u00e7\u00e3o para operar o trem de alta velocidade.<\/p>\n

Conforme Figueiredo, a companhia est\u00e1 em negocia\u00e7\u00e3o com fundos de investimentos \u00e1rabes, empresas espanholas e chinesas para captar a quantia necess\u00e1ria para toda a opera\u00e7\u00e3o. O neg\u00f3cio tamb\u00e9m pode incluir a explora\u00e7\u00e3o imobili\u00e1ria nas \u00e1reas pr\u00f3ximas \u00e0s esta\u00e7\u00f5es, que geraria uma receita adicional superior a R$ 27 bilh\u00f5es.<\/p>\n

Quanto tempo vai durar a viagem?<\/h2>\n
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Os passageiros v\u00e3o ficar menos de 2 horas no trem. (Imagem: Getty Images)<\/figcaption><\/figure>\n

De acordo com o executivo, a viagem de trem-bala entre S\u00e3o Paulo e Rio de Janeiro vai durar 105 minutos<\/strong>, aproximadamente, com o modelo de alta velocidade se deslocando a at\u00e9 320 km\/h. Ser\u00e3o 417 km de trilhos, no total, ligando as \u00e1reas centrais das duas metr\u00f3poles.<\/p>\n

O tempo que ser\u00e1 gasto pelo trem, de cerca de 1 hora e 45 minutos, \u00e9 consideravelmente menor do que o da viagem feita de \u00f4nibus. Atualmente, o deslocamento neste tipo de ve\u00edculo dura de 5 horas e 45 minutos a 6 horas e 30 minutos, dependendo do hor\u00e1rio de embarque e da rota escolhida.<\/p>\n

Com esse desempenho estimado pelo operador, a modalidade ser\u00e1 quase t\u00e3o r\u00e1pida quanto as viagens de avi\u00e3o<\/a>, <\/strong>que costumam durar pouco mais de 1 hora, em m\u00e9dia<\/strong>. Assim, o trem-bala pode surgir como uma alternativa vi\u00e1vel para quem est\u00e1 constantemente na ponte a\u00e9rea Rio-S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

Ainda n\u00e3o h\u00e1 informa\u00e7\u00f5es sobre quais tipos de trens ser\u00e3o utilizados nem a respeito de eventuais confortos, benef\u00edcios e servi\u00e7os dispon\u00edveis para os passageiros<\/a>. Tamb\u00e9m n\u00e3o foram divulgados detalhes relacionados aos hor\u00e1rios das linhas.<\/p>\n

Trem-bala ter\u00e1 quatro esta\u00e7\u00f5es<\/h2>\n
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O projeto pode aproveitar estruturas j\u00e1 constru\u00eddas. (Imagem: Getty Images)<\/figcaption><\/figure>\n

Al\u00e9m das esta\u00e7\u00f5es principais, que a TAV Brasil deseja instalar nas \u00e1reas centrais das duas capitais, havendo a possibilidade de aproveitar estruturas existentes<\/a>, o trem-bala Rio-SP ter\u00e1 outras duas esta\u00e7\u00f5es. Uma delas ficar\u00e1 em Volta Redonda (RJ) e a outra funcionar\u00e1 em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos (SP)<\/strong>.<\/p>\n

Como explicou Figueiredo, quem fizer o trajeto completo pagar\u00e1 R$ 500 pelo trecho \u2014 se voc\u00ea sair do Rio, for a S\u00e3o Paulo e retornar \u00e0 Cidade Maravilhosa<\/a> gastar\u00e1 <\/strong>um total de R$ 1.000 usando o servi\u00e7o. J\u00e1 a viagem partindo das capitais, tendo como destino uma das esta\u00e7\u00f5es intermedi\u00e1rias, custar\u00e1 R$ 250 o trecho ou R$ 500 ida e volta.<\/p>\n

Inspirado em iniciativas semelhantes na Coreia do Sul e na China, o projeto do trem de alta velocidade ligando S\u00e3o Paulo ao Rio de Janeiro j\u00e1 foi apresentado ao Minist\u00e9rio dos Transportes e est\u00e1 em an\u00e1lise. Segundo o cronograma da empresa, os estudos t\u00e9cnicos devem acontecer at\u00e9 o final de 2026.<\/p>\n

Se tudo for aprovado e o cronograma seguir como o planejado, as primeiras obras devem ser feitas a partir de 2027<\/strong>, com a opera\u00e7\u00e3o da linha come\u00e7ando em 2032.<\/p>\n

Curtiu o conte\u00fado? Leia mais not\u00edcias no TecMundo e n\u00e3o se esque\u00e7a de comentar nas nossas redes sociais.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O aguardado trem-bala ligando as cidades de S\u00e3o Paulo (SP) e Rio de Janeiro (RJ) deve finalmente sair do papel e entrar em opera\u00e7\u00e3o a partir de 2032, com a passagem custando R$ 500 por trecho. As informa\u00e7\u00f5es foram divulgadas pela Exame nesta quinta-feira (27). Em entrevista \u00e0 publica\u00e7\u00e3o, o CEO da TAV Brasil, Bernardo Figueiredo, revelou detalhes do projeto que pretende reduzir bastante o tempo de viagem entre as duas maiores cidades do Brasil. A iniciativa tem or\u00e7amento estimado em R$ 60 bilh\u00f5es para a constru\u00e7\u00e3o das linhas e terminais, compra de trens e sistemas operacionais. A viagem de trem entre Rio e S\u00e3o Paulo pode se tornar realidade na pr\u00f3xima d\u00e9cada. (Imagem: Getty Images) Discutido h\u00e1 d\u00e9cadas, o projeto do trem-bala entre S\u00e3o Paulo e Rio voltou a ganhar for\u00e7a depois que a TAV firmou contrato com o governo federal em 2023 para explorar o servi\u00e7o durante 99 anos. No modelo adotado, n\u00e3o foi necess\u00e1rio o processo de licita\u00e7\u00e3o, com a empresa recebendo autoriza\u00e7\u00e3o para operar o trem de alta velocidade. Conforme Figueiredo, a companhia est\u00e1 em negocia\u00e7\u00e3o com fundos de investimentos \u00e1rabes, empresas espanholas e chinesas para captar a quantia necess\u00e1ria para toda a opera\u00e7\u00e3o. O neg\u00f3cio tamb\u00e9m pode incluir a explora\u00e7\u00e3o imobili\u00e1ria nas \u00e1reas pr\u00f3ximas \u00e0s esta\u00e7\u00f5es, que geraria uma receita adicional superior a R$ 27 bilh\u00f5es. Quanto tempo vai durar a viagem? Os passageiros v\u00e3o ficar menos de 2 horas no trem. (Imagem: Getty Images) De acordo com o executivo, a viagem de trem-bala entre S\u00e3o Paulo e Rio de Janeiro vai durar 105 minutos, aproximadamente, com o modelo de alta velocidade se deslocando a at\u00e9 320 km\/h. Ser\u00e3o 417 km de trilhos, no total, ligando as \u00e1reas centrais das duas metr\u00f3poles. O tempo que ser\u00e1 gasto pelo trem, de cerca de 1 hora e 45 minutos, \u00e9 consideravelmente menor do que o da viagem feita de \u00f4nibus. Atualmente, o deslocamento neste tipo de ve\u00edculo dura de 5 horas e 45 minutos a 6 horas e 30 minutos, dependendo do hor\u00e1rio de embarque e da rota escolhida. Com esse desempenho estimado pelo operador, a modalidade ser\u00e1 quase t\u00e3o r\u00e1pida quanto as viagens de avi\u00e3o, que costumam durar pouco mais de 1 hora, em m\u00e9dia. Assim, o trem-bala pode surgir como uma alternativa vi\u00e1vel para quem est\u00e1 constantemente na ponte a\u00e9rea Rio-S\u00e3o Paulo. Ainda n\u00e3o h\u00e1 informa\u00e7\u00f5es sobre quais tipos de trens ser\u00e3o utilizados nem a respeito de eventuais confortos, benef\u00edcios e servi\u00e7os dispon\u00edveis para os passageiros. Tamb\u00e9m n\u00e3o foram divulgados detalhes relacionados aos hor\u00e1rios das linhas. Trem-bala ter\u00e1 quatro esta\u00e7\u00f5es O projeto pode aproveitar estruturas j\u00e1 constru\u00eddas. (Imagem: Getty Images) Al\u00e9m das esta\u00e7\u00f5es principais, que a TAV Brasil deseja instalar nas \u00e1reas centrais das duas capitais, havendo a possibilidade de aproveitar estruturas existentes, o trem-bala Rio-SP ter\u00e1 outras duas esta\u00e7\u00f5es. Uma delas ficar\u00e1 em Volta Redonda (RJ) e a outra funcionar\u00e1 em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos (SP). Como explicou Figueiredo, quem fizer o trajeto completo pagar\u00e1 R$ 500 pelo trecho \u2014 se voc\u00ea sair do Rio, for a S\u00e3o Paulo e retornar \u00e0 Cidade Maravilhosa gastar\u00e1 um total de R$ 1.000 usando o servi\u00e7o. J\u00e1 a viagem partindo das capitais, tendo como destino uma das esta\u00e7\u00f5es intermedi\u00e1rias, custar\u00e1 R$ 250 o trecho ou R$ 500 ida e volta. Inspirado em iniciativas semelhantes na Coreia do Sul e na China, o projeto do trem de alta velocidade ligando S\u00e3o Paulo ao Rio de Janeiro j\u00e1 foi apresentado ao Minist\u00e9rio dos Transportes e est\u00e1 em an\u00e1lise. Segundo o cronograma da empresa, os estudos t\u00e9cnicos devem acontecer at\u00e9 o final de 2026. Se tudo for aprovado e o cronograma seguir como o planejado, as primeiras obras devem ser feitas a partir de 2027, com a opera\u00e7\u00e3o da linha come\u00e7ando em 2032. Curtiu o conte\u00fado? 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