{"id":43735,"date":"2025-04-19T13:05:59","date_gmt":"2025-04-19T16:05:59","guid":{"rendered":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/2025\/04\/19\/hsmusv-o-novo-drone-naval-que-deve-ser-usado-pela-marinha-dos-eua\/"},"modified":"2025-04-19T13:05:59","modified_gmt":"2025-04-19T16:05:59","slug":"hsmusv-o-novo-drone-naval-que-deve-ser-usado-pela-marinha-dos-eua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/2025\/04\/19\/hsmusv-o-novo-drone-naval-que-deve-ser-usado-pela-marinha-dos-eua\/","title":{"rendered":"HSMUSV: o novo &#8216;drone naval&#8217; que deve ser usado pela Marinha dos EUA"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div>\n<p>A Metal Shark desenvolveu um novo \u201cdrone naval\u201d adaptado para realizar os mais variados tipos de miss\u00f5es, que pode ser integrado \u00e0 frota da <a href=\"https:\/\/www.tecmundo.com.br\/seguranca\/403696-marinha-dos-eua-ganha-unidade-especializada-em-drones-de-ataque.htm\">Marinha dos Estados Unidos<\/a> em breve. Apresentado no in\u00edcio de abril, o modelo tamb\u00e9m se destaca pelo custo reduzido na compara\u00e7\u00e3o com outras embarca\u00e7\u00f5es semelhantes.<\/p>\n<p>Originalmente chamado de Navio de Superf\u00edcie n\u00e3o Tripulado de Alta Velocidade e Manobrabilidade (HSMUSV), o ve\u00edculo se baseia na mesma plataforma de casco utilizada em outras embarca\u00e7\u00f5es fornecidas \u00e0s for\u00e7as armadas do pa\u00eds. No entanto, foi projetado, desde o princ\u00edpio, para ser controlado remotamente.<\/p>\n<figure class=\"image\"><img  title=\"\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/tm.ibxk.com.br\/2025\/04\/17\/17180216078713.jpg\"  alt=\"17180216078713 HSMUSV: o novo &#039;drone naval&#039; que deve ser usado pela Marinha dos EUA\"  srcset=\"https:\/\/tm.ibxk.com.br\/2025\/04\/17\/17180216063712.jpg 208w,https:\/\/tm.ibxk.com.br\/2025\/04\/17\/17180216234715.jpg 500w,https:\/\/tm.ibxk.com.br\/2025\/04\/17\/17180216234714.jpg 750w,https:\/\/tm.ibxk.com.br\/2025\/04\/17\/17180216266716.jpg 1000w,\" sizes=\"100vw\"\/><figcaption>O drone naval da Metal Shark possui conex\u00e3o da Starlink. (Imagem: Metal Shark\/Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Ele vem com um software da pr\u00f3pria construtora naval, possibilitando a <strong>opera\u00e7\u00e3o por meio de interfaces intuitivas com transmiss\u00f5es via r\u00e1dio seguras e conectividade via sat\u00e9lite da Starlink<\/strong>. A novidade tamb\u00e9m pode ser integrada a ferramentas de outras marcas, incluindo a utiliza\u00e7\u00e3o de <a href=\"https:\/\/www.tecmundo.com.br\/seguranca\/403092-empresas-dos-eua-revela-sistema-inovador-com-ia-que-detecta-e-derruba-drones.htm\">solu\u00e7\u00f5es de IA<\/a> para aprimorar a opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Movido a gasolina ou diesel, o drone naval alcan\u00e7a velocidade m\u00e1xima de quase 75 km\/h e possui alcance superior a 900 km, desde que viajando em velocidade de cruzeiro, de acordo com a fabricante. H\u00e1 ainda, a possibilidade de permanecer navegando por at\u00e9 10 dias em velocidades reduzidas.<\/p>\n<h2>Flexibilidade e implanta\u00e7\u00e3o r\u00e1pida<\/h2>\n<p>Diferente de outros sistemas navais n\u00e3o tripulados como o Sea Hunter, da DARPA, que \u00e9 projetado para miss\u00f5es oce\u00e2nicas mais amplas, o drone mar\u00edtimo da Metal Shark se destaca pela flexibilidade. Ele pode ser usado em <strong>miss\u00f5es de reconhecimento costeiro, vigil\u00e2ncia de \u00e1reas contestadas e escoltas<\/strong>, por exemplo.<\/p>\n<p>Outra possibilidade para o HSMUSV \u00e9 a participa\u00e7\u00e3o em miss\u00f5es de implanta\u00e7\u00e3o ociosa, uma vez que o modelo traz compartimentos de carga \u00fatil na proa e na popa. Ele pode <a href=\"https:\/\/www.tecmundo.com.br\/seguranca\/402305-drone-nave-mae-lanca-outro-drone-para-derrubar-aeronave-russa-na-ucrania-video.htm\">transportar drones menores<\/a>, sistemas de vigil\u00e2ncia, muni\u00e7\u00f5es e cargas explosivas, chegando de maneira r\u00e1pida a outros ve\u00edculos da frota para a entrega.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, \u00e9 poss\u00edvel modificar a sua configura\u00e7\u00e3o para uso direto no combate. No evento de apresenta\u00e7\u00e3o, a vers\u00e3o estava equipada com um sistema de muni\u00e7\u00e3o de ociosidade Switchblade 300 da AeroVironment com alcance de at\u00e9 30 km, para interceptar pequenas embarca\u00e7\u00f5es, combater drones e detectar dispositivos explosivos.<\/p>\n<p>Dependendo da configura\u00e7\u00e3o escolhida, <strong>o drone naval HSMUSV custa menos de US$ 500 mil<\/strong>, o equivalente a R$ 2,9 milh\u00f5es pela cota\u00e7\u00e3o atual, em convers\u00e3o direta. A fabricante afirma ter capacidade para produzir uma unidade por dia.<\/p>\n<p>Gostou do conte\u00fado? Leia mais sobre <a href=\"https:\/\/www.tecmundo.com.br\/tecnologia-militar\">tecnologia militar<\/a> no TecMundo e compartilhe as not\u00edcias nas redes sociais.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Metal Shark desenvolveu um novo \u201cdrone naval\u201d adaptado para realizar os mais variados tipos de miss\u00f5es, que pode ser integrado \u00e0 frota da Marinha dos Estados Unidos em breve. Apresentado no in\u00edcio de abril, o modelo tamb\u00e9m se destaca pelo custo reduzido na compara\u00e7\u00e3o com outras embarca\u00e7\u00f5es semelhantes. Originalmente chamado de Navio de Superf\u00edcie n\u00e3o Tripulado de Alta Velocidade e Manobrabilidade (HSMUSV), o ve\u00edculo se baseia na mesma plataforma de casco utilizada em outras embarca\u00e7\u00f5es fornecidas \u00e0s for\u00e7as armadas do pa\u00eds. No entanto, foi projetado, desde o princ\u00edpio, para ser controlado remotamente. O drone naval da Metal Shark possui conex\u00e3o da Starlink. (Imagem: Metal Shark\/Divulga\u00e7\u00e3o) Ele vem com um software da pr\u00f3pria construtora naval, possibilitando a opera\u00e7\u00e3o por meio de interfaces intuitivas com transmiss\u00f5es via r\u00e1dio seguras e conectividade via sat\u00e9lite da Starlink. A novidade tamb\u00e9m pode ser integrada a ferramentas de outras marcas, incluindo a utiliza\u00e7\u00e3o de solu\u00e7\u00f5es de IA para aprimorar a opera\u00e7\u00e3o. Movido a gasolina ou diesel, o drone naval alcan\u00e7a velocidade m\u00e1xima de quase 75 km\/h e possui alcance superior a 900 km, desde que viajando em velocidade de cruzeiro, de acordo com a fabricante. H\u00e1 ainda, a possibilidade de permanecer navegando por at\u00e9 10 dias em velocidades reduzidas. Flexibilidade e implanta\u00e7\u00e3o r\u00e1pida Diferente de outros sistemas navais n\u00e3o tripulados como o Sea Hunter, da DARPA, que \u00e9 projetado para miss\u00f5es oce\u00e2nicas mais amplas, o drone mar\u00edtimo da Metal Shark se destaca pela flexibilidade. Ele pode ser usado em miss\u00f5es de reconhecimento costeiro, vigil\u00e2ncia de \u00e1reas contestadas e escoltas, por exemplo. Outra possibilidade para o HSMUSV \u00e9 a participa\u00e7\u00e3o em miss\u00f5es de implanta\u00e7\u00e3o ociosa, uma vez que o modelo traz compartimentos de carga \u00fatil na proa e na popa. Ele pode transportar drones menores, sistemas de vigil\u00e2ncia, muni\u00e7\u00f5es e cargas explosivas, chegando de maneira r\u00e1pida a outros ve\u00edculos da frota para a entrega. Al\u00e9m disso, \u00e9 poss\u00edvel modificar a sua configura\u00e7\u00e3o para uso direto no combate. No evento de apresenta\u00e7\u00e3o, a vers\u00e3o estava equipada com um sistema de muni\u00e7\u00e3o de ociosidade Switchblade 300 da AeroVironment com alcance de at\u00e9 30 km, para interceptar pequenas embarca\u00e7\u00f5es, combater drones e detectar dispositivos explosivos. Dependendo da configura\u00e7\u00e3o escolhida, o drone naval HSMUSV custa menos de US$ 500 mil, o equivalente a R$ 2,9 milh\u00f5es pela cota\u00e7\u00e3o atual, em convers\u00e3o direta. A fabricante afirma ter capacidade para produzir uma unidade por dia. Gostou do conte\u00fado? Leia mais sobre tecnologia militar no TecMundo e compartilhe as not\u00edcias nas redes sociais.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":43736,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-43735","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43735","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43735"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43735\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43736"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43735"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43735"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43735"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}