{"id":45932,"date":"2025-05-19T02:24:29","date_gmt":"2025-05-19T05:24:29","guid":{"rendered":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/2025\/05\/19\/como-e-a-tecnologia-de-tunel-imerso-que-sera-usada-em-santos-porto-mar\/"},"modified":"2025-05-19T02:24:29","modified_gmt":"2025-05-19T05:24:29","slug":"como-e-a-tecnologia-de-tunel-imerso-que-sera-usada-em-santos-porto-mar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/2025\/05\/19\/como-e-a-tecnologia-de-tunel-imerso-que-sera-usada-em-santos-porto-mar\/","title":{"rendered":"Como \u00e9 a tecnologia de t\u00fanel imerso, que ser\u00e1 usada em Santos | Porto Mar"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div data-block-type=\"unstyled\" data-block-weight=\"72\">\n<p class=\" content-text__container \" data-track-category=\"Link no Texto\" data-track-links=\"\"> A via ter\u00e1 1,5 quil\u00f4metros, dos quais 870 metros ser\u00e3o de t\u00fanel submerso. O t\u00fanel ser\u00e1 constru\u00eddo em seis partes de concreto, em um canteiro de obras pr\u00f3ximo. Depois de as partes ficarem prontas, o canteiro de obras \u00e9 inundado e os segmentos, que boiam, s\u00e3o rebocados at\u00e9 o canal. \u00c9 ent\u00e3o bombeada \u00e1gua para piscinas provis\u00f3rias dentro dos segmentos, para que eles afundem at\u00e9 encontrarem o leito, j\u00e1 preparado para receb\u00ea-los. <\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A via ter\u00e1 1,5 quil\u00f4metros, dos quais 870 metros ser\u00e3o de t\u00fanel submerso. O t\u00fanel ser\u00e1 constru\u00eddo em seis partes de concreto, em um canteiro de obras pr\u00f3ximo. Depois de as partes ficarem prontas, o canteiro de obras \u00e9 inundado e os segmentos, que boiam, s\u00e3o rebocados at\u00e9 o canal. \u00c9 ent\u00e3o bombeada \u00e1gua para piscinas provis\u00f3rias dentro dos segmentos, para que eles afundem at\u00e9 encontrarem o leito, j\u00e1 preparado para receb\u00ea-los.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":45933,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-45932","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45932","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45932"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45932\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45933"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45932"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45932"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45932"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}