{"id":46456,"date":"2025-05-21T12:02:12","date_gmt":"2025-05-21T15:02:12","guid":{"rendered":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/2025\/05\/21\/por-que-tiramos-o-notebook-da-mala-ao-passar-no-raio-x-do-aeroporto\/"},"modified":"2025-05-21T12:02:12","modified_gmt":"2025-05-21T15:02:12","slug":"por-que-tiramos-o-notebook-da-mala-ao-passar-no-raio-x-do-aeroporto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/2025\/05\/21\/por-que-tiramos-o-notebook-da-mala-ao-passar-no-raio-x-do-aeroporto\/","title":{"rendered":"Por que tiramos o notebook da mala ao passar no raio-X do aeroporto?"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div data-v-232111b4=\"\" data-v-0413e3c7=\"\"><!----><\/p>\n<p class=\"bullet mt-0\" data-v-232111b4=\"\">Essa falta de visibilidade causada pelos componentes eletr\u00f4nicos pode ser uma facilitadora para que ocorram crimes no ambiente a\u00e9reo ou at\u00e9 mesmo o tr\u00e1fico de armas, ou outros itens proibidos.<\/p>\n<p class=\"bullet\" data-v-232111b4=\"\">Como o raio-X n\u00e3o consegue enxergar atrav\u00e9s do notebook, uma pessoa mal-intencionada poderia esconder uma faca ou at\u00e9 mesmo uma arma embaixo do equipamento sem que fosse identificado algo. E o notebook tem uma \u00e1rea bastante grande que impossibilita essa verifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"bullet\" data-v-232111b4=\"\">Al\u00e9m disso, em caso de algum tipo de suspeita, o passageiro tamb\u00e9m pode ser solicitado a tirar o notebook da bagagem para uma inspe\u00e7\u00e3o mais detalhada.<\/p>\n<p class=\"bullet\" data-v-232111b4=\"\">Atualmente no Brasil essa necessidade de retirar o equipamento da bagagem acontece em voos dom\u00e9sticos e internacionais.<\/p>\n<p><!----><\/p>\n<p class=\"bullet\" data-v-232111b4=\"\">Fontes: Francisco Ara\u00fajo <span><span>Bomfim<\/span><\/span> J\u00fanior, doutor em engenharia el\u00e9trica pela USP; Euclides Louren\u00e7o <span>Chuma<\/span>, doutor em engenharia el\u00e9trica pela Unicamp.<\/p>\n<p><!----><\/p>\n<p class=\"bullet\" data-v-232111b4=\"\"><em>*Com reportagem de julho de 2023<\/em><\/p>\n<p><!----><!----><\/div>\n<p><script>!function(f,b,e,v,n,t,s) {if(f.fbq)return;n=f.fbq=function() {n.callMethod? n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)}; if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0'; n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0]; s.parentNode.insertBefore(t,s)}(window, document,'script', 'https:\/\/connect.facebook.net\/en_US\/fbevents.js'); fbq('init', '1425099884432564'); fbq('track', 'PageView', { content_name: 'Por que preciso tirar o notebook da mala ao passar no raio-X do aeroporto?', content_ids: [79692,13703,81965,83302,83158,81430,83304], is_closed: false, });<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Essa falta de visibilidade causada pelos componentes eletr\u00f4nicos pode ser uma facilitadora para que ocorram crimes no ambiente a\u00e9reo ou at\u00e9 mesmo o tr\u00e1fico de armas, ou outros itens proibidos. Como o raio-X n\u00e3o consegue enxergar atrav\u00e9s do notebook, uma pessoa mal-intencionada poderia esconder uma faca ou at\u00e9 mesmo uma arma embaixo do equipamento sem que fosse identificado algo. E o notebook tem uma \u00e1rea bastante grande que impossibilita essa verifica\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, em caso de algum tipo de suspeita, o passageiro tamb\u00e9m pode ser solicitado a tirar o notebook da bagagem para uma inspe\u00e7\u00e3o mais detalhada. Atualmente no Brasil essa necessidade de retirar o equipamento da bagagem acontece em voos dom\u00e9sticos e internacionais. Fontes: Francisco Ara\u00fajo Bomfim J\u00fanior, doutor em engenharia el\u00e9trica pela USP; Euclides Louren\u00e7o Chuma, doutor em engenharia el\u00e9trica pela Unicamp. *Com reportagem de julho de 2023<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[],"class_list":["post-46456","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tecnologia"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46456","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46456"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46456\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46456"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46456"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tiproject.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46456"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}