Ele conta que começou a trabalhar como motorista de aplicativo por necessidade e nunca mais parou.
A tendência de motoristas criarem os próprios apps tem se espalhado para outras cidades brasileiras, através da contratação de empresas “SaaS” (Software as a Service), especializadas em desenvolver plataformas conectadas. Geralmente, os aplicativos são genéricos e customizáveis e podem ser adquiridos por qualquer pessoa interessada em gerir o próprio negócio.
Foi o caso de Edson Rodrigues. Ele também atuou como motorista do Uber. Insatisfeito com o retorno, resolveu tentar desenvolver seu próprio aplicativo. Decidido a criar uma nova plataforma, Rodrigues procurou engenheiros de desenvolvimento no Inatel (Instituto Nacional de Telecomunicações), com sede em Santa Rita do Sapucaí. Descobriu que a ferramenta não era tão simples quanto parecia. O negócio só vingou quando recorreu à MobApps, empresa desenvolvedora de ferramentas de mobilidade customizáveis. Hoje, ele é dono do Vale Driver.
A empresa está em mais de 100 cidades do Brasil e do exterior. Sócio-fundador da MobApps, Mateus Carvalho afirma que, em cidades menores, é possível promover uma mobilização mais ampla entre os motoristas.
Os profissionais que optam por criar este tipo de aplicativo já são do ramo de mobilidade ou são empreendedores com algum vínculo com o segmento. Eles conseguem se agrupar para obter uma taxa mais justa e poder praticar preços melhores. Isso não significa que não exista Uber ou 99 nos locais onde atuamos, mas o fato dos motoristas se sentirem parte de uma causa e saberem que estão próximos do gestor da plataforma faz com que se sintam mais confortáveis
Mateus Carvalho, sócio-fundador da MobApps
